A benzinkút személyzete gyakran elindítja és leállítja az üzemanyag-feltöltést, ami kevesebb tankoláshoz vezet. Az imént elemeztük ezt a pletykát, és ez nem fogja csökkenteni az üzemanyag-feltöltési mennyiséget, akkor miért ugrik gyakran az üzemanyag-feltöltési folyamat során? Ami a helyzetet illeti, itt van egy egyszerű elemzés a tartályhajó áráról:
Az autó tankolásakor, különösen a nagy teherautók esetében, mert az üzemanyagtartálynak sok kanyarja van az üzemanyag-bemenetben, az üzemanyag gyakran visszapattan az üzemanyagtartály falához, és gyakran "ugrik", így csak többször lehet manuálisan tankolni. Néha az üzemanyagtartály megtelik. Egész számban az üzemanyag-tartó többször elindítja és leállítja az üzemanyag-fegyvert.
Az ok, amiért egyes tankerek gyakran elindítják és leállítják a tankoló fegyvert, az az, hogy a tankolópisztoly érzékelője a pofa. Ha a pisztolyt nem helyezik el zökkenőmentesen, akkor "ugrik a fegyvert", amikor találkozik valamivel, különösen az önkiszolgáló üzemanyag-fegyverrel, amely nagy érzékenységgel rendelkezik, és könnyen "ugrik lövés".
Kézi tankoláskor az üzemanyag-tartály nagyon jól ismeri az üzemanyagtartály és a pofa érzékelési területét, és kevesebb "ugrásnak" kell lennie. Az üzemanyag-pisztoly gyakori indítása és leállítása attól tart, hogy az üzemanyag-pisztoly nyomása magas lesz, és feltöltés után túlcsordul. "Az üzemanyagtartályban Ha van levegő, szünet után a lehető leghamarabb kimerülhet.
