A tartályhajó egyetlen pisztolyának és egyetlen szivattyújának alaplapja indítójelet küld a hajtómű paneljének, hogy elindítsa a motort. Az elektromos motor hajtja működésbe az olajszivattyút. Az üzemanyag belép az olajszűrőbe és az üzemanyag -szivattyúba, majd az üzemanyag belép az áramlásmérőbe, hogy a dugattyút visszaküldje, majd az áramlásmérő számlálója számláló impulzus jelet generál, és elküldi az alaplapra. Az alaplap kiszámítja a kapott impulzusjelet az olajmennyiség mérésére, és Az olajmennyiség és a beáramló olaj mennyisége, a tartályhajó dupla ágyúinak és dupla szivattyúinak olaja áthalad az olajvezetéken az áramlásmérőn, és az olajpisztolyt az olajcső -berendezés adja ki. Az olajszivattyú nagy pontosságú áramlásmérőkből, érzékelőkből és számítógépes vezérlésből áll.
A benzinkút utolsó láncszemeként a tartályhajó rendezett működése nagyon fontos. Annak érdekében, hogy az üzemanyag -adagoló bármikor normál állapotban tartható legyen, a későbbi karbantartás és védelem mellett figyelnie kell a módszer helyes használatára is. Tehát ma vegyük példának a kisautó -tartálykocsit, hogy beszéljünk az óvintézkedésekről, amikor a tartálykocsit használják.
Először is, nem lehet privát módon módosítani. A tartályhajó -gyártók feletti csővezetékek rögzítettek. A magasabb üzemanyag -ellátási hatékonyság elérése érdekében egyes benzinkutak elágazó csővezetéket építenek a tartályhajóhoz. Ez a módszer teljesen használhatatlan, és rejtett veszélyek vannak használatban. Ezenkívül két üzemanyagpisztoly nem használhatja ugyanazt az üzemanyagtöltő gépet. Az újonnan hozzáadott tartályhajót használat előtt szigorúan hibakeresésnek kell alávetni, és a benne lévő törmeléket normálisan lehet használni.
Ennek a két szempontnak a figyelése a tartálykocsi napi használatában általában biztosítja a tartálykocsi teljes élettartamát. Az első a biztonsági szelep rugója. Szabályozhatja az egész rendszer nyomását. Ha a szabályozás túl szigorú, akkor a felhasznált idő a rendszer nyomásának növekedését okozza, majd a működés közben fellépő hang és rezgés nagyon komoly lesz. Végül közvetlenül a csapágy idő előtti kopásához vezet. A második a háromszög öv. Rövidítő ereje összefügg az üzemanyag -ellátás méretével. Ha a rövidítési erő túl kicsi, akkor hirtelen csökken az üzemanyag -ellátás. Ha azonban lerövidíti az időt, amikor az erő túl nagy, akkor a csapágy által kapott terhelés sokat fog növekedni. Ez a csapágy idő előtti kopásához is vezet, és lerövidíti az élettartamot.
