1.
Törölje le a tisztaság biztosítása érdekében. Az adagoló belső és külső részeit naponta törölni kell, hogy azok tiszták és zsírmentesek legyenek. Különösen olajpisztolyok, tömlők, belső olaj, műszerek és összekötő csövek. A tisztítás célja nem csak az, hogy szép legyen, hanem ami még fontosabb, az olajszivárgás időben történő észlelése. Képzelje el, ha egy olajszállító tartályhajón mindenütt felhalmozódott olajszennyezés van, még akkor is, ha szivárgás van, nem könnyű ellenőrizni.
2.
Ellenőrizze a kijelzőt és a billentyűzetet. A kijelzőn megjelenő számoknak világosnak kell lenniük, a háttérvilágításnak normálisan kell világítania, és a billentyűzet gombjainak érzékenynek kell lenniük. Ha a kijelző meghibásodik, nagyon könnyen lehet, hogy az ügyfelek nem értenek egyet a hozzáadott olajjal, majd panaszokat okoznak. Ha a billentyűzet meghibásodik, könnyen előfordulhat, hogy rossz mennyiségű olajat kell beállítani, és vitákat és pereket okozhat.
3.
Ellenőrizze a látóüveget. A látóüveget olajjal kell feltölteni, és nincs szivárgás. Ha buborékokat talál a látóüvegben, az azt jelenti, hogy a tartályhajóvezeték egy része szivárog. Ebben az esetben a tankolás a tartálykocsi pontatlan mérését eredményezi, ami az ügyfelek panaszához vagy akár veszteséghez vezet. Ezért, ha buborékokat talál a látóüvegen, az üzemanyag -adagolót azonnal le kell állítani, és értesíteni kell a karbantartó személyzetet, hogy gondoskodjon az üzemanyag -adagoló felülvizsgálatáról.
4.
Ellenőrizze a motorszíjat. Az öv ellenőrzésekor elsősorban azt kell ellenőrizni, hogy a rugalmasság megfelelő -e, és nem sérült -e a megjelenés. Ha az öv túl laza, akkor lassú vagy nem olajat bocsát ki; a túl szoros rezgést okoz a tartályhajóban és növeli a zajt. Ha a külső sérült, könnyen hirtelen töréshez vezethet, ami a tartályhajó meghibásodását és a benzinkút normál működését befolyásolja.
5.
Ellenőrizze az áramlásmérőt. Az áramlásmérő ellenőrzése elsősorban annak megállapítására szolgál, hogy az ólomtömítés ép -e, és nincs -e szivárgás a megjelenésében. Érdemes megjegyezni, hogy az áramlásmérő ólomtömítése nagyon nehéz. Ha panasz érkezik az ügyfelek számával kapcsolatban, az ólompecsét és a tesztcímke a legelőnyösebb alapunk ahhoz, hogy bizonyítsunk. Sőt, ha az ólomtömítés eltörik, a mérésügyi osztály megbírságol minket, ha felfedezik. Ezért ügyeljen arra, hogy ne károsítsa az ólomtömítést az adagoló törlésekor. Ha az ólomtömítés megsérült, értesítse időben a felettesét, és lépjen kapcsolatba a mérőosztállyal az ólomtömítés újbóli felhelyezése érdekében.
6.
Ellenőrizze a homok feltöltését. A homokkitöltés alapvető követelményei az egyenletes és sima részecskék, az agglomeráció, az olajfoltok és a vastagság a háromszög alakú karima eltakarása nélkül. A homokkitöltés alapvető funkciója az árok -tér kitöltése és a belső levegő kiszorítása, hogy elkerüljék az olajszivárgás utáni robbanásveszélyes gázképződést. Az olajhomok megtalálása után időben kicserélik, de fontosabb az olajhomok forrásának kiderítése és szivárgás megállapítása.
7.
Tisztítsa meg a szűrőt. A szűrőt nem kell minden nap tisztítani, és a tisztítás gyakorisága állomásonként változhat. Általánosságban elmondható, hogy az új állomásokat vagy új vezetékeket hetente kell tisztítani, a három hónapnál hosszabb ideig üzemelő benzinkutakat pedig havonta.
8.
Az üzemanyag-adagoló önellenőrzése. Az állomásvezetőnek minden hónapban a cég által kibocsátott 20 literes szabványos mérőhengert kell használnia a tartálykocsi olajkibocsátásának önellenőrzésére, hogy a mérési hiba ± 0,3%-on belül legyen. Ha a hiba túl nagy, akkor a felsőbb szakmai posztot időben értesíteni kell a mérő beállításához.
