1.No-adagolás vagy lassú adagolás
- Ha az új csővezetékben malmi vízkő, rozsda, festékbevonatok és idegen anyagok vannak, amelyek könnyen blokkolhatják a benzinszivattyú (üzemanyag-adagoló) olajbemeneti festőjét, ami az adagolás meghibásodását okozza. A benzinszivattyú (üzemanyag-adagoló) szennyeződését gyakran meg kell tisztítani.
- Ha a csővezeték súlyosan szivárog, vagy két adagoló üzemanyag-szivattyúja egy csővezetéken osztozik, nagy mennyiségű levegő jut be, így a csővezetékben nem tud negatív nyomás kialakulni, és a benzinszivattyú sem tud üzemanyagot adagolni. Láthatjuk, hogy a szivattyú megállás nélkül lemerül, és a csővezetéket meg kell javítani vagy bővíteni.
- A csővezeték alsó szelepe beragadt vagy megsérült, így a benzinpumpa nem tudja bevinni az üzemanyagot, és nem látjuk, hogy a szivattyú kiürül. Az alsó szelepet meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
- Az üzemanyag szintje túl alacsony, és túl van az olajszivattyú fején. Ez az adagolás elmaradását okozza. Töltse fel a benzinkút tankját.
2. Számlálás adagolás nélkül
- A tömlő bizonyos nyomás alatt kitágul, vagy ha a tömlő túl hosszú vagy nem szabványos, az indítási pillanatban a tágulási tömlő több üzemanyagot kap, és a pótlólagos üzemanyag túllép egy bizonyos mennyiséget, a benzinszivattyú adagolás nélkül számol. minden szám szerint közel azonos. Megoldás: vágja rövidre vagy cserélje ki a tömlőt.
- Ha az alsó szelep vagy csővezeték szivárog, a folyadékszint a benzinszivattyúban csökken az adagolás során, így némi levegő jut az áramlásmérőbe. Megoldás: Ellenőrizze az alsó szelep és a csővezeték szivárgását, és időben javítsa meg vagy cserélje ki.
3. Az áramlási sebesség instabil, és nem megfelelő a pontosság
- Az alsó szelep vagy csővezeték szivárog, és nagy mennyiségű levegő kerül a benzinszivattyúba, a levegőt nem lehet teljesen elválasztani, ami hirtelen áramlási sebességváltozást, kimerítő jelenséget eredményez. Megoldás: Ellenőrizze az alsó szelepet és a csővezetéket, és időben töltsön be üzemanyagot a tartályba.
